上海伯东 普发 Pfeiffer ASM 340 氦质谱检漏仪用于汽车胎压传感器检漏
胎压监测系统（TPMS，Tire Pressure Monitoring System）对于提高行车安全性和降低轮胎磨损具有重要意义。胎压传感器作为TPMS的关键组成部分，其密封性和可靠性直接影响到系统的准确性和稳定性。因此，对胎压传感器进行严格的检漏测试是非常必要的。据了解，汽车胎压监测系统作为我国汽车业的推荐标准已实施多年，在高端及部分中档车中有安装，但总体装配率较低。数据显示，2012年装配率仅为9.65%。因此，业内人士认为有必要对相关胎压标准进行规范。
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如上图所示, 胎压传感器作为一个密封的电子元件，检漏过程是确保其性能的关键步骤之一。选择合适的检漏设备和方法需要深入研究和验证。在各种检漏仪器中，超声波检漏仪、卤素检漏仪、压差检漏仪和氦气检漏仪是常见的几种类型。考虑到胎压传感器的特性，人们初步选择了压差检漏仪和氦气检漏仪作为检测工具。
压差检漏仪根据测量前后腔体压力的变化来计算漏率，其优势在于成本较低，操作简便，但漏率精度相对较低。而氦气检漏仪使用氦气作为示踪气体，通过质谱仪检测和分析电离的氦气分子数，从而计算漏率。这种方法具有极高的精度和广泛的国际认可。
氦质谱检漏仪通常有两种测试方法：真空模式和吸枪模式。在真空模式下，将产品内部充满氦气；在吸枪模式下，对产品进行抽真空。然而，胎压传感器既没有充氦气接口，也没有抽真空接口，这为测试带来了难题。
上海伯东工程师提出的解决方案通过使用两个腔体——保压罐和真空测试罐——来解决这一问题。以下是该方案的简要步骤：
1. 保压罐充氦：首先，将胎压传感器放入保压罐中，然后向罐内充入0.2Mpa的氦气，保持这个压力30分钟。这一步骤的目的是让氦气渗透进传感器内部，为下一步的检测做准备。
2. 真空测试：将经过氦气充填的传感器从保压罐中取出，然后放入真空测试罐中。真空测试罐连接到氦质谱检漏仪上，开始进行检漏测试。
3. 使用ASM 340：德国普发 Pfeiffer 的 ASM 340 是一种高精度的氦质谱检漏仪，它能够检测到非常微小的氦气泄漏。在测试过程中，ASM 340 会分析从真空测试罐中抽取的气体样本，通过检测其中的氦气分子来判断传感器是否存在泄漏。
这种检漏方案的优点在于它能够适应没有直接充氦气或抽真空接口的胎压传感器，同时利用氦气检漏仪的高灵敏度和准确性来确保传感器的密封性。通过这种方法，可以大大提高胎压传感器的质量和可靠性，从而提升整个TPMS的性能。
氦质谱检漏仪 ASM 340 应用领域:
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